Cât te costă cu adevărat o barcă în România (2025)? Ghid al costului total pe 12 luni — 3 scenarii

Îți place ideea de a avea o barcă (foarte exclusivistă dealtfel), dar nu știi cât te costă pe an? Ghidul acesta îți arată, pe scurt, costul total pe 12 luni (inclusiv costul deținerii): de la achiziție, motorizare, accesorizare și până la loc de acostare (sau parcare pe uscat), service sezonier, iernare, adică exploatare și întreținere.

În exemple folosim exclusiv mărci din portofoliul MarineLife: Beneteau (gamele Flyer & Antares), Selva (motoare outboard), Raymarine & Standard Horizon (echipamente electronice de navigație), Fusion (entertainment audio) și Zipwake (trim control).

Ce înseamnă costul total pe 12 luni (costul deținerii)
Costul total pe 12 luni înseamnă costul deținerii, nu doar prețul de cumpărare. Include:

• Achiziție barcă + motorizare
• Echipamente hidraulice & electronice (guvernare, navigație, comunicații, trim control)
• Energie/combustibil (în funcție de orele pe apă și viteza de croazieră)
• Logistică: trailer & rampe, loc de parcare pe uscat sau loc de acostare în marină
• Service sezonier & iernare
• Accesorii & securitate (veste, ancore, bumpere, huse)

Două variabile mută costul total pe 12 luni mai mult decât toate celelalte: cât și cum navighezi (ore/an, stil, viteză) și unde ții barca (trailer pe uscat vs. acostare).

Scenariul A – Delta Dunării, Dunăre & lacuri (4,8 – 7 m, 60 – 200 CP)
Profil de utilizare: ieșiri de 2–5 ore, 2–5 persoane, ape interioare, protejate.
Tip de barcă:

• Open = barcă fără cabină, cu punte deschisă și o consolă (centrală/laterală) – mult spațiu, greutate mică, ușor de tractat.
• RIB = barcă rigid-pneumatică (carenă rigidă + tuburi gonflabile) – foarte stabilă și eficientă energetic.

Exemplu de configurare: un Beneteau Flyer în zona 6 – 7 m sau un RIB Selva, cu motor Selva 60–200 HP; electronică minimă: Raymarine Element sau Axiom pentru hărți + sonar și VHF Standard Horizon (ideal fix cu DSC sau portabil cu DSC, principal sau de backup).
Buget anual – ce intră în ecuație (orientativ):

• Energie/combustibil: mic–mediu; scade mult dacă mergi la „viteza economică” (planare lină, fără accelerări bruște, regim de turații in jur de 4000 rpm).
• Logistică: de obicei trailer (cost anual mai mic, dar timp investit la transport și lansare).
• Service & iernare: schimburi fluide/filtre, conservare motor, baterii, protecții; verificări la carenă și instalații, revizii echipamente.
• Accesorii & siguranță: veste potrivite (inclusiv copii), ancoră, bumpere, huse.

Potrivit pentru: Pentru ieșiri scurte în ape interioare – Delta Dunării, Dunăre și lacurile interioare. Ideal pentru pescuit recreațional, plimbări de familie și ture foto, 2–5 persoane, sesiuni de 2–5 ore, cu lansare rapidă la rampă/trailer.

Scenariul B – Marea Neagră costier, maximum 6 mile marine de țărm, în zile calme (6 – 9 m, 115–300 CP)
Profil de utilizare: ieșiri de 3–6 ore, în zile cu vânt slab și val mic, la 0–2 mile de țărm (Năvodari–Mamaia, Eforie, Constanța/Portul Tomis, Mangalia). Nu vorbim de „larg” sau vreme grea, ci de ieșiri costiere scurte.
Exemplu de configurare: Beneteau Flyer 7 SUNdeck sau Antares 8, cu Selva XSR 115–250 CP. Electronică navigație: Raymarine Axiom+ / Axiom 2 Pro (CHIRP), VHF fix + VHF portabil și AIS pentru vizibilitate în trafic, eventual antena radar.
Buget anual – ce intră în ecuație (orientativ):

• Energie/combustibil: mediu; valul și viteza de croazieră contează. Evită rulajul prelungit la WOT.
• Logistică: pe litoral, acostarea câștigă la comoditate și timp (ieșiri spontane).
• Service & iernare: similare cu scenariul A, cu atenție la prinderi și instalația electrică (valul solicită, apa sărată presupune coroziune accelerată).
• Accesorii: umbrar solid, eventual închidere totală cockpit, protecții punte, duş de cockpit, huse.

Potrivit pentru: ieșiri de o zi în ferestre meteo liniștite, la 0–2 mile de țărm. Potrivit pentru family cruising, snorkeling și ancorări scurte, cu întoarcere rapidă în port.

Scenariul C – Weekender cu cabină (7,5 – 9 m, 200–300+ CP)
Profil de utilizare: ieșiri lungi, 1–2 nopți la bord, 3–6 persoane, confort ridicat (cabină, toaletă).
Exemplu de configurare: Beneteau Antares 8/11 cu Selva 200–300+ HP; electronică Raymarine Axiom Pro / Axiom 2 Pro, VHF DSC și AIS transceiver, opțional radar și pilot automat pentru ceață/noapte și rute mai lungi, opțional cameră termală pentru siguranța navigației noaptea.
Buget anual – ce intră în ecuație (orientativ):

• Energie/combustibil: mediu–ridicat (greutate mai mare, suprafață frontală); optimizezi cu elice potrivită și încărcare echilibrată.
• Logistică: acostare aproape obligatorie (curent la cheu, pază, acces).
• Service & iernare: riguroase; include instalații apă/WC, încărcare baterii, protecție carenă.
• Accesorii & confort: huse integrale, încălzire/ventilație, baterii suplimentare, eventual generator la bord.

Potrivit pentru: Pentru mini-croaziere costiere pe litoralul românesc (Năvodari–Mangalia), cu 1–2 nopți la bord, confort sporit (cabină, toaletă) și sezon extins. Alternativ, excelent pentru trasee mai lungi în zona Razim–Sinoe / lacuri mari sau pentru cei care vor ancorări peste noapte și autonomie mai mare; de regulă implică loc de acostare în marină.